Loch Ness - Fort Augustus

Sendt fra mobiltelefonen;



Vi fikk bare en sjøormyngel da vi dorget oss gjennom Loch Ness i dag. Vi antok at den var under minstemålet og kastet den derfor ut igjen (vår var vel bare ca 25 cm - vil tro minstemålet for sjøormer må være opp mot 10 meter). Agnet hadde den klart å sluke, så det er ikke sikkert den klarer å leve så lenge likevel.

Vi har idag seilt gjennom skotsk høyland, gjennom smale kanaler i skogen og mellom høye åser i ødemarken. Loch Ness er drøye 20nautiske mil lang. Fort Augustus er en liten landsby på vestenden av innsjøen. Planen vår var å dra lengre i dag, men slusevokterne tar kvelden klokken 18, og siste slusing gikk i motsatt retning av vår. Så da blir det å vente her utenfor slusene (slusetrapp med 5 sluser oppover i den retningen vi drar) intill de er på arbeid igjen i morratidlig. Fort Augustus ser ut til å være en særdeles pitoresk og idyllisk liten skotsk landsby. Skal komme med bilder når jeg finner et usikret trådløs nettverk igjen. Denne bloggoppdateringen er gjort med MMS.

Inverness - Skottland

Da har vi vært ett par dager i Inverness. Fått utforsket litt av byen og ikke minst fått handlet inn en del båtytstyr som er påkrevd for de store havoverfarter. Vi har nå klatret et par sluser opp i Caledoniakanalen og har dermed forlatt sjøvannet til fordel for ferskvann under kjølen. I morgen drar vi videre opp over kanalen, og seiler via Loch Ness og ned mot Irskesjøen på andre siden. 29 sluser totalt. Det blir en anderledes helgatur. Ellers er alt bare bra. Skulle gjerne ønske oss litt varmere vær og mer sol, men det kommer vi nok til etterhvert. Inntil videre får varmeapparatet gjøre nytte for seg.

Nesten til topps i den første slusen. Spennende å prøve dette for første gang. Helt udramatisk, og vi var den eneste båten som ble løftet opp da vi kom inn. Det blir nok trangere om plassen etterhvert.



Rolf i drømmeland. Endelig har vi kommet til en plass med båtutstyr i massevis - og til priser man bare kan drømme om hjemme.




Zita i ferskvann. Kanskje for første gang.



Ettersom vi skal seile gjennom Loch Ness har vi tenkt å avdekke mysteriet om Nessi en gang for alle. Regner med at maggot eller standard fluer ikke holder som agn. Derfor egner vi opp med skikkelig monsteragn - fra skittentøysekken. Regner med at et monster ikke kan motstå hverken sure strømper eller brukte truser - ihverfall ikke når det i tillegg er dynket med norsk juleakevitt (tenkte å bruke Highland whisky, men regner med at det er brukt før, og som vi vet uten hell). Kommer tilbake til om det blir noe resultat.

Orkenøyene

Det er noe kjent over flagget til Orkenøyene...

Hadde vi dratt på turen vår så tidlig som i 1467 så hadde vi fortsatt befunnet oss i Norge. Men bortsett fra en masse steds-/gatenavn og en uforståelig brei dialekt er det relativt lite som minner om Norge.

Vi drar sannsynligvis videre mot fastlandsskottland i morgen tidlig (tirsdag). Første mål er Inverness og Caledoniakanalen. Sannsynligvis stopper vi og overnatter en plass imellom (Wick).





Kirkwall er "hovedstaden" på Orkenøyene. Det bor totalt 20.000 mennesker på øygruppen - i Kirkwall 7000.



Skara Brae er en 5000 år gammel steinalderbosetning. Særdeles godt bevart. Den dukket opp igjen for 150 år siden etter at en storm avdekket vegetasjonen.

Vi måtte selvfølgelig utforske og teste severdigheten på nært hold.

Ring of Brodgar er også 4-5000 år gammel. Den betår av store steiner, reist på høykant og plassert i en perfekt sirkel. Det er noe Stone-henge-aktig over plassen. Dette er sannsynligvis en gammel seremoniplass.

Fair Isle

Fair Isle er ei perle av ei øy. Inntrykket er sikkert godt forsterket av det fine været vi hadde her. De fleste seiler forbi denne øya, sikkert pga av den sterke strømmen rundt, alle undervannsskjærene som ikke er merket med staker og alle advarslene på kartet om at området bør unngås. Vi tok likevel sjansen og fikk en fin kveld og natt på øya.

På tur over til den andre siden der befolkningen bor.

Vi passerer "sentrummen"

Kveldsstemning i havna.

Vi har nå seilt over til Orkenøyene. Kom hit til Kirkwall i går kveld. Regner med at vi tar oss en rundtur på øya i morgen - mandag. Har sjekket opp bussrundturmuligheter. Da blir det å se nærmere på Skara Brae og Ring of Brodgar.

Midt ute på havet mellom Fair Isle og Orkenøyene kom denne karen flygende sammen med en del kompisser. Han skulle på liv og død trene stupdykking mot vindgeneratoren vår. Det ble på død...  Svizzz (den normale lyden av vindmølla) BRRRRRR (høyst unormal lyd) og TOKK -TOKK  -  og en uformelig og totalt livløs fjærbunt lå igjen i vårt skjølvann... Trist.

Elin innså før ulykken var skjedd at aktiviteten var høyst hazardiøs og gjorde fortvilte forsøk på å jage bort ternen - men til ingen nytte.  I følge vår nyinnkjøpte fuglebok på Shetland er den mest lik den meget sjeldene Gull Bill Terna..., men den kan også være litt lik den mer vanlige Sandwich Terna.. (sorry, men fugleboka er på engelsk). For å unngå represalier fra fuglevernere har vi gjort bildet litt utydelig slik at artsbestemmelsen blir litt vanskeliggjort.

Dette er sikkert UK`s svar på Selburosa. Iallfall er det slik de vell kjente strikkevarene fra Fair Isle ser ut.

Ankommet Fair Isle

Sendt fra mobiltelefonen;



Det har vært en strålende dag på havet. Riktignok lite vind, men med motor skufler vi unna likevel. Har nå lagt til kai på Fair Isle - den pene/vennlige øya. Den ser både vennlig og pen ut. Her bor det 70 mennesker iflg den lokale mannen på kaia. Fendere var det bare å hente på land og havneavgiften er frivillig. Den legges bare i en blikkboks på kaia - registrerer at den ikke kan være tømt i løpet av sommeren.

Etterhvert, etter litt mat, skal vi nå få utforsket de nære omgivelsene..

Vi drar fra Shetland

Lerwick havn i dag tidlig.

 

Nå har det seg slik at vi har vært på Shetland før og besøkt alle de fine plassene; Sumburgh head med sine lundefugler og fyrtårn, Jarlshof med sine utrolig godt bevarte jernaldertufter, Inionianstranden med bølger fra to sider og Scalloway som er sentral i norsk krigshistorie. Så vi hoppet over alt dette denne gangen. Vi har heller gått på pub - og startet med aktiviteten "bus-jumping". På puben spilte de lokal musikk. Tror det var Travvelin Strawberrys som spilte - hørtes iallfal slik ut  - om ikke annet hadde de stjålet kompet fra "støveldans" og "Nissemann" (dårlig gjort, de kunne heller ha funnet på noe selv!).

Bus-jumping går ut på å ta første buss til ett eller annet sted og se hva en ser. Da får en iallfall sett og opplevd andre ting enn bare de nære omgivelsene rundt båthavna. Filosofien er at går det en buss til en plass så bor det også folk der med de fasiliteter det medbringer. Vår buss gikk til et fergeleie. Ikke noe annet. Når da neste buss ikke går tilbake før om to timer er det mest naturlige å gjøre å ta fergen fram og tilbake i ventetiden. Slik fikk vi også sett fergeleiet på øya Yell. Fine opplevelser.

Elin på ferga ut til øya Yell.

 

Ellers består Shetland stort sett bare av et bølgende grønt landskap av lave åser og torvmyrer og ikke ett eneste tre eller en eneste buskevekst å se. Tilsynelatende særdeles gode oppvekstvilkår for sau.

Dette bildet kunne vært tatt hvor som helst på Shetland...

 

Ett nytt fenomen har dukket opp rundt navigasjonen. Tidligere var det bare værgudene og Elins tilbøyelighet til å sove lenge som bestemte når vi kunne legge ut fra havn. Nå må vi også ta hensyn til tidevann og tidevannsstrømmer. Derfor legger vi ut tidlig i dag med kurs for øya Fair Isle.

Fair Isle er kjent for sitt rike fugleliv og sine strikketøysprodukter. Skal bli meget interessant  å se nærmere på...

Lerwick i dag

 

Lerwick - Shetland

Vi fant fram i tåka. Vi så ikke land før vi hadde passert innseilingsbøyene, seilt gjennom et smalt sund og var noen meter utenfor moloåpningen. Bøyene så vi bare på noen få meters avstand. Greit med radar så man ihvertfall vet at man ikke seiler opp på land eller blir rennt i senk av andre fartøy (men man er jo ikke garantert at man ikke blir det..).

Nå begynner vi å få en viss følelse av at turen har startet. Språket har forandret seg, reiseradion på radion er borte, bilene kjører på feil side av veien, og i ungdomsbilene oppe på kaia sitter kun passasjerene og prater med hverandre (sjåførsetene er ihvertfall konsekvent tomme).

I dag har vi begynt å tillegge oss en mer sydkontinental livstil, med lang siesta midt på dagen. Dette etter en sightseeingtur i byen og et Fisj og Skjips måltid til lunch (den smakte langt bedre og mer ekte enn den på kaia i Kristiansund!). Været her er ikke all verden, tåka har riktignok lettet men det blåser frisk vind fra nord, det er yr i lufta og bare 14 grader (som meldt for noen dager siden). Men det er meldt bedre framover. Sønnavind - ettersom vi nå skal seile sørover..

Vi blir her noen dager før vi seiler videre til Orkenøyene med mellomstopp på Fair Isle (ei lta øy midt imellom). Timeplanen framover består nå kun av at vi skal, nei bør, være kommet over Biscaya før 1. september. Det betyr at vi har en hel måned på å seile rundt i Skottland, Irland og England.

Zita til havn i Lerwick. Byen ser ut som en ekte Harry-Potter-by. Mange norske båter her. Den finske båten "Verde" (grønn båt på innsiden av oss) skal samme ruta som oss hele veien til Karibien.

 

Frisk seilas over Nordsjøen til varmere strøk og lettere antrekk.

Vår første solnedgang i horisonten.



Gjesteflagg må heises når vi seiler inn til et nytt land. Her går Shetlandsflagget opp under salingshornene.



Shetland?

I følge kartplotteren er vi nå ved Shetland. MEN vi ser ingen øy! Enten har de ansatte på Navionics gjort en slett jobb med å gi øya riktige koordinater eller så er sikten langt dårligere enn vi tror. Det faktum at det er mobilnett her vi befinner oss nå styrker mistanken om dårlig sikt. Radaren bekrefter også at det er noe mer massivt enn sjøvann foran oss. Så da blir det å fomle seg fram til havna i Lerwick i løpet av kvelden.

Ellers registrer vi at vi har kommet over på den vestlige halvkule. GPSen har gått over fra å vise lengdegradene i østlige grader og minutter til vestlige grader. Da er vi jo på en måte kommet til andre siden av jordkloden allerede.

Overfarten har gått helt fint. Båten har fungert, været håndterbart med både god seilbør, perioder med vindstille, striregn, sol, tåke og nå medvind. Elin har vært litt "uvell" av all rullinga, men krabbene er like sultne enda.

Nordsjøen er en overraskende øde plass. Foruten en del oljeplattformer har vi ikke sett andre båter enn en enslig seilbåt i synsranden helt i starten.

Lagt ut på Nordsjøen

Sendt fra mobiltelefonen;

Klokken 11 la vi ut fra Bulandet retning Shetland. Været er akkurat som meldt, laber bris fra SW. For håpe været d neste halvannet døgnet også blir som meldt. Motorseiler nå i motsjø som ikke er så veldig stor.

Ny rapport fra Bulandet..

Vi ligger fortsatt til kai - på Bulandet. Visste ikke det kunne blåse så lenge og så konstant fra samme holdet. Men det vet vi nå. Vi vet også at NRK P1 på radio sender sine program i reprise, opptil flere ganger i uka. I kveld er det meldt stiv kuling igjen. I dag har det bare blåst liten kuling - men til gjengjeld hele dagen. Når en sitter i en seilbåt tjoret fast til brygga er det ikke vanskelig å høre at det blåser, ulingen er konstant oppe i riggen.

Men vi har ingen problemer med å få tiden til å gå. Vi har faktisk jogget (riktig - du leste jogget) alle veiene her ute på Bulandet  Dette imellom hverdagslige sysler som klesvask, spising, soving og lesing. Ellers så har vi prøvd oss på kortspill. Det er mange år siden vi har hatt tid til denslags. Ikke greit å huske hva som er hva. Men vi har funnet en variant som som er spillbar, sikkert en miks mellom det meste - men det funker.

Hvis værmeldingen holder stikk vil vi stikke til havs i morgen. Det er meldt mindre vind fra i morgen tidlig - 8 m/s fra sørvest. Det er riktignok omtrent midt imot, men vinden skal dreie på sør utover dagen for så å bli nordøst utpå tirsdag/onsdag. Det er også meldt uhorvelige mengder nedbør på tirsdag. Det er rimelig å tro at Nordsjøen heller ikke vil ligge speilblank og vente på oss etter all vinden som har blåst i det siste, men det er jo greit å få testet hvor sjøsterk skuta og mannskapet er. Det viktigste er at været er håndterbart den tiden overfarten er beregnet, og det er det i et par døgn framover nå. Blir det for ille i starten kan man jo snu. Neste "værvindu" for overfart er ikke før mot neste helg - iflg langtidsvarslene. Overfarten til Shetland er beregnet til ett og et halvt døgn. Vi melder fra når vi drar.

Hverdagssyslene er omtrent som hjemme. Elin vasker klær...

..og Rolf oppdaterer seg på boklig lærdom.

 



Det har blitt god plass ved gjestebrygga. Alle de andre båtene har blåst inn i fjordene.







Nordsjøen ligger og venter på oss..





Bulandet

På Bulandet finnes norges vestligste bosetning. Utenfor her er det bare Nordsjø. Her planlegger vi å ligge til det blir overseilingsvær. Ser ikke ut som det blir de første dagene. Men det er håp mot slutten av helga. Vi ligger i ei fin lita havn, hører vinden blåser godt oppe i masta men det er rolig sjø ved flytebrygga. Det er egentlig helt greit å ligge i ro noen dager. Blir god tid til å høre på radio, lese og småpusle med småting som kan forbedres eller fikses på båten. Elin har til og med fått gjort unna klesvask.

Nikøy gjestebrygge på Bulandet

 

Ett av de mange sundene på Bulandet

 


Tre tapre kvinner speider ut mot havet.







Florø

Vi kom til Florø i går kveld etter å ha seilt fra Måløy utpå ettermiddagen. Turen gikk gjennom "fjordene" på innsiden av Bremangerlandet. Har vært i Florø i hele dag og blir her også til natta. Stor fin båthavn og en koselig by. I morgen planlegger vi å dra til Bulandet - Norges vestligste bosetning - og vente på grei bør over til Shetland. Ser ikke så bra ut de første dagene, men det må vel bli bedre til helga. Utgangspunktet Bulandet er ihvertfall ifølge målinger på kartplotteren det utgangspunktet som gjør overfarten kortest - 175 nautiske mil (35 timer med 5 knops fart). Vi kunne sikkert ha dratt med det været som er nå også, men det er greit å gjøre seg litt varm i trøya før man legger ut.

 

"Fjordseiling" mellom Måløy og Florø





Elin til rors mot Florø. Det er mange fine små øyer i Florøområdet.





Florø





Vi spiser fortsatt mat fra fryseren hjemme. Går mye i biff og kjøttmat - også til hverdags.





Slik ser værmeldingen ut mot slutten av uken. Vi skal følge den sorte streken til høyre på bildet. Gunstig tid for oss vil vel bli mellom dette lavtrykket og det neste som kommer fra venstre uti Atlanteren.

 

Måløy

Vi ligger nå i gjestehavna i?/på? Måløy og rykker i fortøyningene. Det blåser masse og med storm styrke i  kastene. Heldigvis blåste det ikke skikkelig opp før vi var i havn. Over Stadt var det silkeføre med en liten vind fra NØ, sol og flere og tyve grader varmt.

Når man seiler på lange havstrekk og det bølger er det viktig med lebrett. Både for å ha en sjøkøye man kan ligge og slappe av i uten å rulle ut av men også for å holde pikkpakk på plass så det ikke kastes rundt i båten. Vi har brukt ettermiddagen etter ankomst Måløy på å lage slike til salongbenkene.

Værmeldingene framover er ganske sikre; lavtrykk etterfulgt av lavtrykk med tildels sterke vinder. Så når vi skal krysse Nordsjøen er foreløpig usikkert. Nå skal vi uansett bruke mandag formiddag i Måløy. Så får vi se hva vi gjør etterhvert. Vi har da ferie..

Fosnavåg

Da er vi kommet til Fosnavåg, lengst sørvest i Møre og Romsdal. Adresseavisen er ikke lenger å få kjøpt på nærbutikken, så nå føler vi oss riktig på langtur - avsondret fra den virkelige verden der hjemme.

Fosnavåg var planlagt som siste havn i norge før Nordsjøkryss, men værmeldingen de nærmeste dagene tilsier at vi går lenger sør før vi krysser over til Shetland. 8-9 m/s vind er helt grei seilvind - men ikke rett imot i to døgn. Vi planlegger derfor å dra over Stadt til Måløy i morgen, søndag, for å se om det er ett bedre utgangspunkt.

Bjarne til rors

Sendt fra mobiltelefonen:

Bjarne er blind. Fryktelig blind. Så blind at ingen kan se han. Høre gjør han heller ikke. Men Bjarne har nerver av stål! Han kan styre ufortrødent rett fram den kursen vi har satt han til. Fiskeredskaper og grunner bryr han seg ikke om. Skjører bare på - på programmert kurs.

Bjarne bor inne i en grå boks under dørken. Til tross for det er han til uvurderlig hjelp og nytte. Han bidrar til at vi slipper å stå bak roret hele dagen under lange rette strekk - og det er jo stort sett det det er på sjøen. Men pga av synshemningene hans må vi hjelpe til med utskikken, og d kan vi gjøre når vi sitter i le for vind og sjøsprut. Bjarne er et fullverdig besetningsmedlem!

Da er vi ute i verden!

I dag har vi kommet oss til Kristiansund. Sist natt ankret vi opp ved Røstøya ytterst i Hemnefjorden. Det har vært lite vind så hele turen så langt har gått for motor. I dag har det også vært skikkelig sommervarmt på sjøen. Bare en liten frisk bris mitt imot, litt småyr og overskyet siste timen før og etter ankomst Kr.sund. Alt har gått bra så langt - har til og med funnet et usikret trådløst nettverk her i byen - som jeg oppdaterer bloggen på nå. Drar videre mot Ålesund i morgen.

Første natt på tur - Til ankers i Røstøyvågen

Fish and chips skal vi spise mye av på andre siden av Nordsjøen. Denne var ikke noe høydare.

Elin har hatt skipperpraksis stort sett hele dagen i dag.

Mye må flikkes på skuta enda for å gjøre den klar for de store hav.

Underveis!

Sendt fra mobiltelefonen:

Nøyaktig klokken 14:15 forlot vi Skansen havn i Trondheim. Silje og Håkon var på kaia og tok farvel. De siste dagene har vi hatt mer besøk enn vi noen ganger har hatt før. Trivelig å vite at også andre setter pris på turen vår.

Nå tror vi at vi har fått med oss alt. Til vår store glede virker også autopiloten. Hvor langt vi drar i dag vet vi ikke. Men været er rolig, lufta varm og iflg værmeldinga også sol utpå ettermiddagen. Litt rar følelse å endelig være på tur. Dagen kom så fort, og egentlig har alt med planlegging og beslutninger gått så utrolig enkelt og greit.Ingen sommerfugler eller klumper i magen nå. Det å dra nå føles bare som en naturlig fortsettelse på det vi har brukt lang tid på å planlegge.

Ha det fint alle dere der hjemme!

Nå drar vi!

Alt er pakket klart! I dag onsdag 6. juli kaster vi loss og legger ut på tur. De første dagene skal vi bruke ned til Ålesund. Derfra venter Nordsjøen over til Shetland - når værprognosene tilsier er greit. Mer når vi får summet oss litt.

EVENTYRERE PÅ HELTID!

Dagen har gått med til å teste nytt utstyr. Utstyr som vi selv har glemt å kjøpe inn. Heldigvis finnes det gode kollegaer som vet hva som trengs for en langtur. Takk for omtanke og oppmerksomhet TRV-folk!

Oppmerksomhetene fra Klinikk Stokkan har ikke vært mindre der fra heller. Elin har fått alt som trengs for et år på tur - alt utenom sjørøverutstyr. Dermed er vi dekket helt opp!

I tillegg har Klinikk Stokkan stilt opp med medisinsk utrustning for ferden. Skal vi bruke alt på oss selv må vi visst bli FRYYYKTELIG syke. Det tror jeg ikke de ønsker, så meningen er nok at vi skal være i stand til å åpne egen klinikk når reisekassa blir skrinn. Har hørt slike tilbud alltid er velkomne på utposter - og autorisasjoner kan hentes på internett! Verden er full av muligheter!

Nå er vi blitt eventyrere på heltid begge to - og all vår tid kan gå med til ekspedisjonsforberedelser.
Neste uke drar vi - Herlig!